1. Ĉefa vetursistemo:AC-motoro kun invetilo estas uzataj.La akcelo kaj la malakceliĝo estas rapidaj kaj konstantaj.
2. Operacia panelo:ĉiuj funkcioj estas funkciigitaj sur la LCD-tuŝpanelo.vi povas agordi ĉiajn tranĉajn kaj kurantajn kondiĉon.
3. Centra kontrolunuo:programebla centra kontrolo estas uzata kaj 20 grandecoj povas esti agordita sur la sama ŝafto por aŭtomata translokigo kaj tranĉado.
4. Tranĉa poziciiga sistemo:tranĉa poziciigado estas kontrolita per servomotoro Mitsubishi.ĝi estas preciza kaj stabila.La importita alta precizeca pilka ŝraŭbo estas aplikata por agordi la grandecon kaj la lineara glita relo devas porti la ŝarĝon de la tranĉilo.
